Nuacht

Mar phríomhphíosa trealaimh san iompar lasta, bíonn tionchar díreach ag paraiméadair feidhmíochta Ceann Tarracóir 6x4 do Shacman ar éifeachtúlacht ...

Tá an Leantóir Leaba Íseal Gooseneck 3-Axle difriúil go mór ó leantóir rialta i dtéarmaí dearadh struchtúrach, cumas ualaigh, solúbthacht oibriúchá...

Trí chineál feithicle choitianta a úsáidtear in iompar bóithre is ea leantóirí iomlána, leathleantóirí agus tarracóirí. Tá difríochtaí suntasacha e...

Tá dlúthbhaint ag an sceideal cothabhála le haghaidh leathleantóirí lena n-úsáid shonrach.

Ionsú turraing den scoth. I gcomparáid le spriongaí duille traidisiúnta, tá fionraí aer i bhfad níos boige agus níos compordaí.

I gcóras fionraí docht, gníomhaíonn an chassis feithicle go díreach ar an acastóir idir na rothaí, gan spriongaí le haghaidh cushioning.

Agus leathleantóir á roghnú, ní mór roinnt fachtóirí a chur san áireamh chun a chinntiú go gcomhlíonann an fheithicil na riachtanais oibríochtúla i...

Is é an fráma struchtúr bunúsach an leathleantóra, de ghnáth déanta as cruach ard-neart, ag soláthar cumas iompair den scoth agus friotaíocht torsi...

Is iad na comhpháirteanna iompair is mó de fhráma leathleantóra ná na léasacha fadaimseartha, tras-léasaí (trí bíomaí), agus léasaí taoibh.

D'fhéadfadh sé a bheith dúshlánach do thiománaithe nua trucail leathleantóra a chasadh mar gheall ar a mhéid mór agus "difríocht an rotha istigh" (...

Mar gheall ar a méid mór agus táimhe, tá trucailí leathleantóra thar a bheith íogair d’aon ainliú tobann le linn tiomána, rud a fhágann go bhfuil s...