Conas glas difreálach ceann an tarracóra a úsáid i gceart ar bhóithre garbh

1, Cad é glas difreálach? Cén fáth a gcaithfear an drochbhóthar a oscailt?
Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóthar de ghnáth pábháilte, tá luasanna difriúla ag na rothaí clé agus ar dheis, agus tá an difreálach freagrach as an gcumhacht maolánach chun a chinntiú go bhfuil an fheithicil ag casadh go réidh. Ach ar bhóithre láibeacha, ghainmheacha agus cnapánacha, nuair a bhíonn taobh amháin den roth ar fionraí nó ag sleamhnú, díreofar an chumhacht ar an roth sníomh, rud a fhágann go dtéann an fheithicil i doirteal níos doimhne agus gan a bheith in ann a fháil amach as an gaiste. Tar éis an glas difreálach a ghníomhachtú, déantar luas na rothaí tiomána clé agus ar dheis a shioncrónú agus tá iallach ar an gcumhacht a dháileadh go cothrom, an fhadhb a bhaineann le duillín aontaobhach a réiteach go héifeachtach agus feabhas mór a chur ar inaistritheacht trucailí troma i gcoinníollacha casta bóthair.
2, Céimeanna cearta chun an glas difreálach a oscailt ar an droch-bhóthar
1. Tiomáint díreach ag luas íseal, mall síos roimh ré
Sula dtéann tú isteach i gcodanna bóthair láibeacha nó boga, laghdaigh luas na feithicle go dtí staid luas íseal díreach roimh ré, agus cuir cosc ​​​​ar an glas difreálach a oscailt go héigeantach agus tú ag tiomáint ar luas ard. Is féidir le hathrú ardluais tionchar meandarach agus damáiste fiacail a chur faoi deara go héasca do na giaranna acastóra cúil.
2. Níl na rothaí ag sníomh, agus déantar an comhlacht carr a choigeartú sula gcuirtear ar siúl agus as
A chinntiú go bhfuil an fheithicil ag tiomáint díreach, nach bhfuil na boinn ag sleamhnú, agus níl aon uillinn stiúrtha ann. Brúigh an lasc glas difreálach agus fan go bhfanfaidh an solas táscaire glasála ar siúl, rud a léiríonn go bhfuil an glas difreálach ag gabháil go hiomlán, sula dtiomáineann tú ag luas leanúnach isteach sa bhóthar garbh.
3. Faigh amach as an gaiste ag luas íseal agus luas tairiseach. Ná céim ar an luasaire forcefully
I staid oibre an ghlais difreálach, is leor tiomáint go seasta agus ar luas leanúnach chun dul amach as trioblóid, agus potholes réchasta agus foréigneacha le throttle ard a sheachaint. Úsáid réasúnta greim chun dul go héasca trí bhóithre láibeacha, cnapánacha agus gainimh.
4. Dún díreach tar éis dul tríd an droch-bhóthar
Tar éis don fheithicil an t-alt casta bóthair a fhágáil go hiomlán agus filleadh ar dhromchla réidh, dún an glas difreálach láithreach chun gnáthstádas tiomána a athbhunú agus chun glasáil fadtéarmach agus damáiste do struchtúr an chassis a sheachaint.
3, taboos Úsáid nach mór a oibriú (béim)
1. Ná cas agus tú ag tiomáint agus an glas difreálach a dhíghlasáil
Sa stát faoi ghlas, tá an luas rothlach céanna ag an dá roth. Nuair a bheidh sé ag casadh, tarraingfear go héigeantach an t-acastóir cúil, leath-acastóir, agus na boinn, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le torann an chassis, caitheamh agus cuimilt na mbonn, nó fiú damáiste a dhéanamh don tionól acastóra cúil.
2. Ná oscail an glas difreálach tar éis na rothaí duillín agus casadh
Nuair a bhíonn na rothaí ag sníomh cheana féin ag ardluais agus faoi ghlas go forneartach, biteann na giaranna láithreach agus bíonn tionchar mór acu, agus is é sin an chéad chúis mhór le damáiste acastóra cúil. Ní mór é a réamh-mheas agus a thionscnamh roimh ré.
3. Úsáid fhadtréimhseach bóithre pábháilte a thoirmeasc
Ní éilíonn dromchlaí bóithre cruaite agus bóithre díreacha glais dhifreálacha ar feadh an turais ar fad. Is féidir le húsáid fadtéarmach a bheith ina chúis le diall feithicle, caitheamh neamhghnácha bonn, agus aosú teocht ard an chórais tarchurtha.
4, Achoimre ar úsáid laethúil
Is é an bealach is sábháilte agus is caighdeánach chun glas difreálach a úsáid ná tiomáint ar aghaidh ar dhrochbhóthar, tiomáint díreach ar luas íseal, dún díreach tar éis éirí as trioblóid, agus ná cas riamh. Ní hamháin go bhféadann úsáid cheart dul i bhfostú ar láithreáin tógála agus am tarrthála a shábháil, ach freisin costais chothabhála na n-acastóirí cúil, leath acastóirí agus boinn a laghdú go suntasach, agus saol seirbhíse an chassis tarracóra a leathnú.
Tá córais dhifreálaigh athneartaithe in aghaidh sciorrtha feistithe ag cinnirí tarracóirí onnmhairithe ár monarcha, atá oiriúnach do dhálaí foircneacha bóithre mar limistéir láibeacha, mhianadóireachta agus ghainmheacha thar lear. Tá an fonnadh frithsheasmhach in aghaidh na tógála agus tá ráta teip íseal aige, rud a sholáthraíonn réitigh iompair chobhsaí agus ard-thréchuir dleachta do chustaiméirí thar lear.