Is comhpháirt ríthábhachtach é an cúpláil cúigiú roth a nascann an tarracóir agus an leathleantóir, agus tá a phrionsabal oibre bunaithe ar struchtúir mheicniúla ar leith agus ar dhinimic fórsa.
Ceangal agus Prionsabal Tacaíochta: Tá an cúpláil cúigiú roth suiteáilte ar chúl an tarracóra, agus tá bioráin rí ag ceann tosaigh an leathleantóra a fheileann don chúpláil cúigiú roth. Le linn na hoibríochta, cuirtear an kingpin isteach i meicníocht glasála an chúplála cúigiú roth, rud a chruthaíonn nasc slán. Aistrítear meáchan an leathleantóra chuig an tarracóir tríd an gcúpláil cúigiú roth, rud a ligeann don tarracóir an leathleantóir a sheasamh agus a tharraingt.
Prionsabal Nascála Stiúrtha: Nuair a stiúrann an tarracóir, tiomáineann cúpláil an cúigiú roth an leathleantóir chun stiúradh go sioncronach. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil an cúpláil cúigiú roth ceangailte leis an chassis tarracóra, agus go ndéantar an fórsa stiúrtha a tharchur chuig an leathleantóir tríd an gcúpláil cúigiú roth, rud a fhágann go n-athróidh an leathleantóir a threo taistil de réir treo stiúrtha an tarracóra, ag cinntiú comhsheasmhacht i dtreo taistil an dá fheithicil.
Prionsabal Glasála agus Maoláin: Déanann meicníocht ghlasála an chúplála cúigiú roth glasáil go daingean ar an biorán rí, rud a chuireann cosc ar an leathleantóir scaradh ón tarracóir le linn tiomána. Ina theannta sin, tá gléas maoláin ag roinnt cúpláin cúigiú roth a ionsúnn fórsaí imbhuailte de bharr dromchlaí bóthair míchothroma le linn na tiomána, rud a laghdaíonn damáiste don tarracóir agus don leathleantóir agus a fheabhsaíonn cobhsaíocht agus compord tiomána.
