Ionsú turraing den scoth. I gcomparáid le spriongaí duille traidisiúnta, tá fionraí aer i bhfad níos boige agus níos compordaí. Cruthaíonn sé nasc bog idir an chassis agus an t-acastóir, ag maolú go mór ar bumps agus tionchair ón mbóthar. Chomh maith le compord tiomána a fheabhsú, cosnaíonn sé an lasta freisin.
Strus ualach laghdaithe. Ligeann comhbhrúiteacht an aeir don fhionraí aeir bumps bóthair a láimhseáil go héasca agus an strus ualaigh a laghdú, saolré an acastóra agus an leathleantóra a leathnú, agus costais oibriúcháin a laghdú go pointe áirithe.
Meáchan níos éadroime. Is treocht reatha é dearadh meáchan éadrom sa tionscal páirteanna leantóra. Tá fionraí aeir níos éadroime ná córais fionraí traidisiúnta, ag soláthar cumas meáchain níos mó d'úsáideoirí a iompraíonn ualaí caighdeánacha, agus breosla a shábháil agus éifeachtúlacht a fheabhsú d'úsáideoirí le hualaí folamh.
Saol seirbhíse níos faide. Tá spriongaí aeir sách éadrom, agus tá frithchuimilt an mheáin aeir taobh istigh den mhála aeir sách íseal freisin. Féadfaidh a saol seirbhíse a bheith 2-3 huaire níos faide ná saol spriongaí duille, ag cabhrú le húinéirí costais a shábháil.
